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皮革接縫疲勞強(qiáng)度儀GMW 3405用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。

皮革接縫疲勞測試儀Toyota TSL 5101G(3.7)用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。

皮革往復(fù)摩擦色牢度儀QB/T 2882-2007在試驗經(jīng)染色的鞋面、內(nèi)襯皮革，經(jīng)摩擦后之受損及脫色程度。 試驗方法是以干燥或濕潤的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復(fù)摩擦夾在試驗臺上的試片。

皮革干濕脫色牢度試驗儀ISO 11640在試驗經(jīng)染色的鞋面、內(nèi)襯皮革，經(jīng)摩擦后之受損及脫色程度。 試驗方法是以干燥或濕潤的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復(fù)摩擦夾在試驗臺上的試片。

IULTCS皮革摩擦色牢度測試儀QB/T2537-2001在試驗經(jīng)染色的鞋面、內(nèi)襯皮革，經(jīng)摩擦后之受損及脫色程度。 試驗方法是以干燥或濕潤的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復(fù)摩擦夾在試驗臺上的試片。